艺术家向平流层发射了一个彩色“水母”气球

  一群艺术家向地球平流层发射了一艘彩色的、看起来像水母的飞船，这是一次独特的试飞。

  在刚刚过去的夏天，“超越地球”艺术家集体完成了一件他们命名为“生命之光”的艺术品。他们在一份声明中写道，这幅艺术品“结合了生物学、AI和航空航天技术”，并“探索了我们的蓝色星球与无限的外太空之间的联系”。6月18日，他们在一个名为“海王星一号”的飞行器的首次试飞中，将这件艺术品从地球表面上方近19英里（刚刚超过30.5公里）的地方飞到了地球平流层的最远处。

  太空艺术家瑞切尔·格里布尔(Richelle Gribble)是创作这幅作品的三位艺术家之一，同时也是“超越地球”(Beyond Earth)的联合发起人和超级对撞机画廊(Supercollider)的负责人。她告诉媒体说：“把艺术品送到太空，让我们真正重新思考创造性表达的界限。”“当在地球之外的时候，它展示了创造力的能力，它总是推动我们以不同的方式思考，重新定义什么是艺术，以及它是如何创作的。”

  “海王星一号”的首次试飞“标志着将客户送往太空的重要一步”。一份声明中说，“‘海王星一号’的太空舱被改造为‘超越地球’的艺术装置‘生命之光’，作为目前世界上最大的太空旅行艺术装置，它模仿了太空舱的形状，并采用了水母的外观。”

  “这个装置代表了一个共同的使命，即强调所有生物的生物多样性和相互依赖性，特别是隐藏的海洋生物，它们很少包含在地球上的生命故事之中。”

  格里布尔是“超越地球”的三个成员之一。这个集体还包括艺术家清水洋子(Yoko Shimizu)，奥地利未来电子实验室(Ars Electronica Futurelab)的艺术家兼生物和化学研究员；埃琳娜·索特拉基斯(Elena Soterakis)是艺术家、策展人和教育家，她在纽约创办了一家艺术空间画廊。

  为了进行这次合作发射，三人与Space Perspective公司取得了联系。Space Perspective是一家总部在佛罗里达州的公司，设计了“海王星飞船”，这是一种可以将8名乘客和1名飞行员搭载到10万英尺(30.5公里)高空的加压气球太空舱。

  格里布尔告诉媒体：“他们邀请我们设计整个太空舱结构，这将是他们首次航天飞行的有效载荷。”

  他说，海王星飞船“大约有一个足球场那么大”，并补充说，把这幅艺术品放飞到最终高度花了6个小时。

  正如它的名字所表达的，这艘飞船受到了罗马海神的启发，艺术三人组以这一些信息为灵感。“我们真的很想设计这个主题。所以我们开始真正深入地研究海洋生物群落，研究生活在佛罗里达太空海岸附近的物种。”

  对于那些刚刚第一次看到“生命之光”的人来说，它的海洋灵感很明显，因为艺术品呈现出水母式的形状和透明度。但水母并不是唯一进入这件艺术品的物种。

  格里布尔说：“我们决定设计一个由1000多种不同水生物种组成的结构，以展现海洋ECO的多样性。”

  但要为太空创造一个巨大的彩色水母形状的艺术品，它一定要能承受进入太空和返回地球的严酷条件。

  格里布尔说：“当你为太空设计时，它真的会改变你对材料的思考方式。”你“必须使它非常级，以处理有效载荷参数。太空非常冷，所以我们不能用太脆、容易断裂或吸收太多紫外线的材料。所以即使是在颜色选择上，也必须能反射光线来保护艺术品。”

  但这并不是艺术团队为了创造可承受太空环境的艺术品而必须面对的唯一限制。格里布尔补充说：“当飞机坠入海洋时，设计撞击是一个重要的考虑因素。所以，必须思考如何创造这种结构，让它有足够的弹性，不留下任何碎片。”

  该团队希望使该结构可承受海洋着陆，以便在未来的展览中展示它，并将其用于未来的项目。但格里布说，更重要的是希望确保他们所做的一切可避开在海洋中留下任何碎片或垃圾。

  格里布在2020年的模拟仿真火星任务中，在夏威夷的HI-SEAS（夏威夷太空探索模拟和仿真）研究站测试了艺术装置的一个小原型。

  格里布尔说:“在HI-SEAS模拟试验期间，我带了一个更小的原型。”她补充说，在模拟试验期间，她“记录了它在整个栖息地飞行的情况，还在火星模拟景观上进行了拍摄。”这其实就是为了太空环境艺术品设计所做的头脑风暴。

  但这种“水母”并不仅仅经过测试，独自飞到平流层。它还包含一个特殊的、带有DNA编码的小胶囊。

  Space Perspective在同一份声明中说：“‘生命之光’号上有三个DNA胶囊，由‘超越地球’艺术家的三件艺术品组成。每件作品都被转化成DNA，储存在一个金属小瓶中，里面装着向太空发送的艺术信息。”

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