特斯拉和大众竞相开发小型低价的电动汽车

  都在开发起价在2.5万美元至3万美元（20万元人民币以内）的电动汽车产品。

  目前，在有关电动汽车的调查中，电动汽车新产品的价格一直是影响消费者购买力的最主要的因素之一。许多高端电动汽车的售价不比豪华燃油汽车低。

  不过现在，电池的改进开始让汽车制造商能够在提高性能的同时，也将成本和售价降了下来。特别是电动汽车的续航能力获得进一步提升。这些将会刺激更多的消费者购买和使用电动汽车。

  特斯拉和大众都已经宣布了电动汽车新产品计划，将使他们的入门款电动汽车起价在2.5万美元到3万美元之间。

  今年9月份在电池日上，特斯拉曾宣布，它将制造一辆小型电动汽车，配备的新电池技术，起价为2.5万美元。

  特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）当时表示，“特斯拉将制造一款具有吸引力的电动汽车，其起始售价为2.5万美元，它还是全自动车型。”

  马斯克还表示，这款电动汽车大约在三年内上市。特斯拉已经在增加全新电池的生产。

  面对特斯拉公司在电动汽车市场大踏步的迈进，大众汽车也在跟进，并且将竞争着力点瞄向了小型电动汽车产品。

  近日报道称，大众新制定了一个 “小型纯电动汽车（BEV）”计划，起始售价在2.4万美元至3万美元。

  路透社报道称，“按照“小型纯电动汽车计划”，工程师们正在开发一种如大众polo大小的纯电动汽车，其售价将在2万欧元至2.5万欧元（约合2.4万美元至3万美元）之间。”

  目前，大众正致力于削减成本和资本支出，这中间还包括在巴西进行新一轮裁员。该公司的计划是，南美和美国市场在明年实现盈亏平衡。虽然新冠病毒疫情仍在全球流行，但大众的销量并未减少，这得益于市场对“高尔夫”和“帕萨特”车型需求的激增。

  市场预计大众品牌在今年第四季度和2021年的市场占有率将提升，大众已经将其明年全球市场占有率目标，从此前的8.1%提高到8.6%。

  大众最近推出了ID.3电动汽车，售价大约3.4万美元。不过，该款产品还没有在美国销售。该款产品尺寸与大众高尔夫相当，而大众Polo的尺寸相比更小。

  作为行业的领头羊，其一举一动都牵动着市场的敏感神经。7月2日，根据外媒的最新报道，

  风起云涌的当下，美国造车新势力Rivian Automotive与德国

  计划向Rivian Automotive投资高达50亿美元（约合363亿块钱

  集团与美国Rivian Automotive共同宣布了一项激动人心的合作计划。双方将携手成立一家合资企业，共同

  的霸主地位。例如比亚迪，该公司已发布一款售价仅为69，800元人民币、约10，000美元的经济型

  市场前景堪忧。尽管该领域近几年发展迅速，但仍未达到市场期望的高度。据彭博行业研究称，年度

  销售增长率预计今年仅为9%，远低于过去三年高达65%的中等水准。而对于消费者而言，

  市场中的主导地位无可撼动，其销量和市场占有率远超其他竞争对手。据外媒报道，

  去年在美国市场的销量占据了超过半数的市场占有率，这一数字令人惊叹。与此同时，

  需求低迷，正在考虑裁减德国东部城市茨维考工厂的人员，预计到10月末为止，这将对数百名工人产生影响。

  茨维科工厂约1.07万名员工中有2000多人签订了期限制合同，合同期满后将进行裁员。

  充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的

  基于OpenHarmony标准系统的C++公共基础类库案例：SafeMap