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雅马哈热门踏板都有哪些?售价8580起~4款雅马哈旗下热门踏板盘点

来源:半岛官方下载地址    发布时间:2024-09-10 00:39:31

别人是什么赚钱做什么,它是什么不会做什么。偏偏研发一圈下来,还都做的有声有色,甚至很有成绩。 乐器那些就不

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      别人是什么赚钱做什么,它是什么不会做什么。偏偏研发一圈下来,还都做的有声有色,甚至很有成绩。

      乐器那些就不说了,仅仅是发动机这块,在它官网上,显示的应用就包括不限于下面这一些产品类别。

      那我们今天的主题是:雅马哈旗下的热门踏板都是哪些?这个热门不是我定义的,也不是车友定义的,而是来自雅马哈官方。

      在它的官网上,雅马哈官方主推的四款踏板分别如下图所示,接下来我们就分门别类看下,每款车的核心差异点。我来给大家抛砖引玉,最后请大家评评自己对于这几款车的看法如何?

      前两天有粉丝朋友提起这款车,因为是从大排量跨骑车换踏板,想要回归生活。因为之前骑的排量就不小,所以看的就是至少300排量的车。借这位朋友的需求,其实我们也能一窥究竟。

      XMAX面向的肯定不是日常代步的用车需求,而是对车辆性能、品控、配置、用车场景丰富性有要求的。

      从定位来说,XMAX是面向高品质骑行的用车生活的,在车辆的可选颜色方面,也比较丰富,上图是2024款和2023款车型的可选颜色。

      动力这块,我们简单摘取几个关键信息:发动机特征是单缸水冷四气门,配VVA可变气门技术,在发动机全部转速区间,都能自动调节动力输出特性,弥补了低转速时动力不足的缺点。整体性能十分不错。

      参数的线kg,油箱13升。前后轮采用邓禄普前15后14大尺寸轮胎,通过性和骑行舒适性很不错。

      另外车子的X设计元素贯穿整车多个部位。这一点在目前的踏板车市场外观同质化的背景下十分难得。它表明了研发人员对这款车的创意想法,希望它能有更多专属的标记,而不是人云亦云的随大流。

      最后在它的宣传海报里,我们也能一窥究竟,这款售价达到49800元的中排量休旅踏板车,最为惬意的使用场景到底是什么?

      在官方的排序里,福颖X也有一席之地,它被排在踏板车的第二位,福颖是2022年3月上市的一款都市代步小踏板。它由雅马哈和重庆建设合作的建设雅马哈生产。

      2024款福颖上市于今年6月。建设雅马哈升级了2022款福颖,价格也从8980元提高到了9480元。

      首先,是车子的外观,一款代步小踏板,车头用了ADV拉力车才用的鸟嘴设计、轮胎也是越野才用的龟背胎、X型的大灯设计、越野风格的遮阳板等等。这是一款虽然排量不大,但是野心不小的代步小车。

      早些年,雅马哈是和魔改、鬼火互相挂钩的,因为动力爆发强劲、车身质量轻,所以经常被鬼火少年拿来魔改。炸街、扰民,让雅马哈踏板背上了很多不太友好的标签。但这个其实也不是车的事,还得看拿到它的用户打算用它来干什么?

      说到动力这块,福颖采用的是雅马哈125踏板家族必选的创核科技蓝芯发动机,特点很多,主要是针对动力输出、燃油效率、节油、耐用性这样一些方面的。

      最突出的表现就是,车友实测下来,6.1kw的功率,5.1升油箱,油耗大概2.11升,实际续航能到247km。

      巧格是被放在第3款推荐的踏板车位置的,官方推荐它原因是,今年巧格升级了!所以这样看下来推荐的逻辑是今年有更新的都会认真宣传宣传。

      从宣传的物料里,看出来,巧格的升级是往更精致生活、更有趣的搭配、更惬意的代步体验走的。年轻小伙子和小姑娘一起出现,至少它的场景就不是跑摩旅。

      至于说升级,首先就体现在价格上,2020款的巧格鼓刹版7680,碟刹版7980。2023款的巧格iPlus价格来到了8380,2024款的再加200,来到了8580。

      车身外观颜色也来到了6款,最好看的应该要数象牙白和云母绿这两款,外观看上去很清新、灵巧。

      官方给到的宣传点很多,总的下来,最值得一说的包含:第1,大灯改善了。过去巧格的大灯是卤素的,照明亮度拉胯,现在改成了LED形式,照明亮度实实在在提升,对于夜间骑行的帮助是很大的。

      第2点,增加了5V2A的USB充电口。老款巧格没有充电口,只能用充电宝给手机导航充电,用起来并不方便。现在有了USB充电口,至少可以在稍微远一些的骑行中,有一个导航设备电量的储备。

      另外,这个不算是升级,只能说是很友好,坐高740毫米,照顾了不同身高的用户,让大家都有机会能感受摩托车突突突带来一路的自由与风。

      官方宣传的第4款踏板,是前几天我们也看过了的Aerosports X,它是一款155排量的运动踏板,中梁的高度几乎接近弯梁车的造型了。所以也有车友们把它当作弯梁来看待。

      这款车在东南亚国家很受欢迎,在多山地的地貌中,前后14寸的轮胎尺寸,能带来更好地路面适应能力。前11厘米后14厘米的宽度配比,也让它的抓地力表现很不错。

      在东南亚国家它的名字叫NVX,更简短一些。国内用的是Aerosports X,也许是想凸出它的sports,运动特性这方面的能力。

      作为雅马哈旗下的踏板车,尤其是排量到了150级别,发动机的技术和125踏板就有了区别。除了是单缸水冷四气门以外,还配备了VVA可变气门技术,依然是同样的功能,保障发动机全转速区间,发动机给车子带来的动力支持。

      发动机的参数性能是,上限功率11.3kw,最大扭矩13.9牛米,最大马力15.4匹,这得益于它采用了11.9:1的高压缩比。其他的还有启停技术和脉冲点火系统。

      其他的配置,绝大多数都是围绕适配它的动力特性的。比如油箱只有5.5升,很显然是为了运动乐趣的一款车子,不跑长途。安全配置只有前轮是ABS,制动是前碟后鼓。

      车身版花方面,共有4种颜色可以再一次进行选择。虽然颜色不多,但大多数都是偏向赛道、运动、极限这类词汇的具象化体现。

      最后就是Aerosporte X155的价格了,官方指导价25800元,有人说值,有人说不值。